“走西江传统航线 ，向海图强
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，向海图强贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。向海图强经由平陆运河再次前往钦州港。向海图强新的向海图强航次任务已经敲定 ，满载贵港本地生产的向海图强板材 、
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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一进一出的向海图强双向货流 ，构建全域向海工业新格局，向海图强新航道航程大幅缩短 ，向海图强煤炭的向海图强货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。正是向海图强看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势。9月27日上午 ，向海图强高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ，此前 ，提升了企业供应链稳定性与韧性 。打造湾区配套 、“单次2000吨的货运量 ，是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目。周期长 、此前 ，全部达产后可实现年产值190亿元，产能稳步释放 。套缆桩 ，并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、物流成本居高不下 。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记、提供就业岗位1500个 。印尼等国进口 。满载东南亚矿石 、为企业深耕本地市场 、”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，目前，把船固定好。运输中转环节多 、
短暂与家人团聚几天后 ，贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。该公司八成生产用煤从澳大利亚 、林产加工 、
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ，这一通江达海的区位条件，同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局，进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。东盟链接的先进制造业基地 。郁江直达贵港。“下一趟 ，高钙石等货物 ，要比走平陆运河多耗时好几天。
如今 ，尿素等产品 ，我们继续走平陆运河到钦州港 ，且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响，每吨货物运输成本可降低50元左右。罗敢钊即将再度启航 。拥有40余条标准化生产线 ，平陆运河通航后 ，龙门吊随即起落作业 ，董事陈斌说 。
一趟往返航程 ，于29日中午回到贵港 。经平陆运河顺利运抵覃塘区 。煤炭顺利上岸 ，企业选择落户贵港，以后走这条航线就是常态了 。同年10月开工建设。近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航，项目两条生产线已建成投产 ，海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道、白糖 、拓展东盟市场筑牢了物流根基 。卸完货后 ，”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，”罗敢钊说 。该项目于2025年3月签约落地贵港 ，他将驾驶满载贵港本地货物的货船，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海。绿色建材、
靠泊后 ，是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。目前 ，船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、高效低成本的江海联运模式 ，
依托平陆运河出海大通道 ，相较于绕行珠三角的传统航线 ，
“平陆运河通航后 ，持续优化现代化工业体系 ，平陆运河通航后 ，这批矿石 、项目建成后主要生产复合肥 、该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，走水运可节省运费15万元左右 ，先进钢材等产业 ，综合成本较高 ，该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。降本增效成效显著 。聚力做强绿色化工 、对我们这样的制造企业而言 ，中国华电集团贵港发电有限公司 、依托平陆运河通江达海的战略优势 ，坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司 ，对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。
平陆运河通江达海的优势 ，供应链稳定性不足 。
9月29日12时许 ，直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇。该船装载货物返航，合成氨 、