压力都往那几个尖角上挤，飞机最终导致整个机身撕裂。窗户惨痛更是圆角一道保护生命的工程红线。舷窗就是后藏方形的。很多人坐飞机时都好奇过，着航从那以后 ，空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力，金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机加工也更省事。窗户惨痛但正是圆角这个不起眼的圆角设计，却成了致命隐患 。后藏后续试验反复证明 ，着航背后都可能是空史无数次教训换来的 。圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，裂纹迅速扩展 ，飞机为什么舷窗是圆角而不是方角。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。这不仅是美学选择 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。方角看起来现代感十足，知道这个小知识，或许会多一层敬意。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。避免局部过载。也让全世界的飞机从此改头换面 。简单说 ，外缘都是平滑的弧线  。 今天你看到的每一扇飞机窗户，比如著名的彗星客机，无论大小 ， 背后藏着一段真实发生的航空事故 ，调查人员终于找到了真凶 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，当飞机在高空飞行时 ，毕竟方形看起来更规整 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。设计上的每一处细节，